Camfil und CTT Systems arbeiten zusammen, um Ozon- und VOC-Filtration in Luftbefeuchter für Cockpits, Crew- und Kabinen-Bereiche zu integrieren

(Bild: Camfil / pexels / unsplash)

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Camfil, ein führender Hersteller erstklassiger Luftfiltersysteme für saubere Innenraumluft, kündigte in einer Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MOU) die Zusammenarbeit mit CTT SYSTEMS AB („CTT“) an. CCT ist Marktführer für Feuchteregelungssysteme in der Luftfahrt. Ziel dieser Erklärung ist die Partnerschaft zur Integration der Luftfiltrationstechnologie von Camfil in die Luftfahrzeug- und Luftfahrtindustrie, insbesondere die Integration in die Luftbefeuchterprodukte von CTT.

Die Partnerschaft will innovative Luftfilteranwendungen entwickeln, um die Luftqualität in der Flugzeugkabine zu verbessern. Damit werden  das Fachwissen und die  hochmodernen Luftfiltrationslösungen von Camfil mit dem Wissen und der Präsenz  von CTT in der Luftfahrtindustrie kombiniert. Das Hauptanliegen von CTT zur Integration von Luftfiltration in seine Luftbefeuchterprodukte ist die weitere Verbesserung der Luftqualität für Piloten, Besatzung und Passagiere. Hierdurch kann CTT bestehende Lösungen für saubere Luft ergänzen, ohne das zusätzliche Wartungsarbeiten oder Generalüberholungen für Fluggesellschaften geschaffen werden. Das erste Ziel ist dabei die Senkung von Ozon und/oder flüchtigen organischen Verbindungen (Volatile Organic Compounds, VOCs). CTT verfügt über eine große Auswahl an Luftbefeuchtern in Cockpits und Crew-Ruhebereichen, vor allem in Flugzeugen der Modelle Boeing 787 und Airbus A350. Die Filtermedien sind innerhalb der aktuellen Produktreihe der Luftbefeuchter/Filtermedien vollständig austauschbar.

„Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit CTT zur Entwicklung von Filtern, die zusätzlichen Wert für Kunden von CTT bieten und die Luftqualität in Flugzeugen weiter verbessern. Wir werden eng mit CTT kooperieren, um maßgeschneiderte Filter zu entwickeln, die zur Verwendung in Flugzeugen zertifiziert sind – mit hoher Filterleistung und geringem Druckabfall.“, sagt Mark Simmons, CEO bei Camfil.

„Das hochwertige Filtermedium wird für unsere Luftbefeuchter im Cockpit sowie für Crew- und Kabinenbereiche für Boeing 777X und Airbus A350 entwickelt, sowie für die Crew-Ruhebereiche der Boeing 787, um die Luftqualität ohne zusätzlichen Wartungsaufwand zu verbessern. Fluggesellschaften können sich zunächst für die Ozon- und VOC-Reduktion entscheiden“, kommentiert Torbjörn Johansson, CEO bei CTT Systems.

Über Luftfeuchtigkeit in Flugzeugen

Ohne ein effizientes Befeuchtungssystem kommt es  zu  Austrocknungserscheinungen in den Kabinenbereichen – unter 5 % relative Luftfeuchtigkeit (RH). Luftbefeuchter in Flugdecks, Crew-Ruhebereichen oder in der Business Class bieten einen beeindruckenden Anstieg der Luftfeuchtigkeit auf ungefähr 20 Prozent RH und sorgen somit für höheren Komfort und mehr Wohlbefinden.

Fluggäste und Besatzung profitieren auf Langstreckenflügen von weniger Problemen mit trockener Luft (wie z. B. Müdigkeit, Jetlag, gerötete Augen, trockene Haut, Verbreitung von Viruskrankheiten) sowie von verbessertem Wohlbefinden und Schlaf. Der CTT-Luftbefeuchter basiert auf einer Verdunstungskühlung und verwendet eine Methode, die die Übertragung von Bakterien erfolgreich ausschließt.