Neuheit in der Reinraumtechnologie

Der Fördertechnik-Hersteller TRAPO aus dem westfälischen Gescher-Hochmoor entwickelt seit vielen Jahren automatisierte Warenflusssysteme für Unternehmen, die unter Reinraumbedingungen produzieren. Nun ist dem Unternehmen auf dem Weg zur emissionsfreien Warenförderung ein bemerkenswerter Durchbruch gelungen. Hinter dem Namen „Shuttle 100“ verbirgt sich eine Automatisierungslösung, die erfolgreich für den Einsatz in Produktionsumgebungen bis zur Reinraumklasse ISO 5 nach ISO 14644-1 zertifiziert werden konnte.

„Die große Herausforderung bei Transportlösungen für den Reinraum besteht in der Reduktion von Partikelemissionen, die durch den Abrieb beweglicher Teile in die Raumluft eingetragen werden“, weiß Produktentwickler Arthur Klemmer. „Darum lag der Fokus unserer Überlegungen darauf, Reibung gar nicht erst entstehen zu lassen. So entstand die Idee von der kontaktlosen Kraftübertragung“.

Folglich gleiten die Shuttle dank eines neuartigen Antriebskonzepts mit induktiver Leistungsversorgung ohne jede Reibung und nahezu lautlos bei einer Geschwindigkeit von bis zu 55 km/h über die Transportschienen. Der Eintrag von Partikeln in den Produktionsraum wird dadurch nahezu ausgeschlossen.

Dass die neue Antriebsform eine ganze Reihe positiver Nebeneffekte mit sich bringt, die rein ökonomisch betrachtet aber nicht zu unterschätzen sind, hat sich erst im Entwicklungsprozess gezeigt. „Bei den Produkttests hat sich herausgestellt, dass der Verschleiß an den Rollen durch das Fehlen von Reibung und Erschütterungen extrem gering ist, da diese nur zur Aufnahme und Führung des Shuttles dienen. Dadurch fällt in der Folge ein erheblicher Teil des Wartungsaufwands weg“, so Klemmer, der darauf hinweist, dass Systeme mit kontaktloser Kraftübertragung keinesfalls auf eine reine Umgebung angewiesen seien. Auch wenn das „natürliche Habitat“ des Shuttles im Reinraum zu finden ist, steht für den Entwickler fest: „Gerade in schmutzigen und nassen Umgebungen, z.B. im Outdoor-Einsatz, löst die Abwesenheit von Reibung natürlich viele wartungstechnische Probleme“.